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可以称为全球狂欢节

2020-02-02 00:55

葛有成给记者拿出了一份购物单,上面有华为手机、榨汁机、书籍和钻戒等。“我也是从2011年开始关注‘双11’的,当时觉得买衣服容易买不对尺码,所以一般每年‘双11’前先去实体店试好了再上网买。前几年我们家买的主要是吃、穿用品,这几年家电、首饰也都在网上买啦!”

明者因时而变,知者随事而制。“十三五”规划建议提出,拓展网络经济空间,发展分享经济,促进互联网和经济社会融合发展。推进产业组织、商业模式、供应链、物流链创新,支持基于互联网的各类创新。只有支撑新模式、新业态的各类要素逐渐完备,才能做出越来越大的蛋糕,让更多领域、更多行业、更多人群共享互联网经济盛宴。

互联网技术同样有助于推动汽车电商的发展,比如大数据的应用。“汽车之家拥有海量的汽车用户和在此基础上积累起来的互联网大数据,今年‘双11’,我们将首次实现车辆信息呈现的‘私人定制’,用户在浏览‘双11’专题页面时,车辆信息展示栏呈现的车辆会根据用户此前的浏览数据自动推荐,实现了信息呈现的千人千面。通过车辆信息与潜在购车用户的精准匹配,大数据的应用将在促进交易达成中扮演积极角色。”秦致说。

如今,火热的“双11”已成为一场购物狂欢节。选择更多、优惠更多、物流更快……网络购物也因此成为更多消费者的首选。

葛有成的儿子谈到“双11”购物,也有很多故事要讲。“初次接触‘双11’时,我正读研,上网买的多是各种书籍。书店里的精装书动辄上百元,而网店里的差不多都是5折、6折,算起来还是网购划算。”小葛兴奋地说,今年他还打算上海淘,给妻子买些海外商品。

据介绍,2013年汽车之家第一次举办大规模的汽车电商活动,采取的还是线上支付定金、线下提车的方式。2014年汽车之家开始尝试线上全款交易和一口价购车,今年则进一步扩大了一口价车源的规模,尝试大数据、精准排序和与线下的“三屏联动”。

“双11”已步入第7个年头。7年间,网络购物已不再是淘宝、天猫的独角戏。京东、亚马逊、当当、我买网等众多b2c平台纷纷加入其中。更重要的是,网购作为一种新消费方式,逐步被生产企业和消费者接受,成为消费领域的“搅局者”。生产企业从处理积压商品,到利用大数据进行反向定制,消费者从“只求低价”到更加追求品质与个性,这些变化,不仅表明我国消费市场有着深厚潜力,也表明网购正在成为经济结构调整与优化的重要推动力量。

“拿一口价来说,虽然现阶段折上折、一口价、团购等多重汽车电商销售模式还共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,一口价就意味着销售环节全部在网上完成,消费者到了经销商端只需要提车即可。”秦致说。

曾几何时,汽车等单价高、服务链条长、销售流程复杂的产品,一直难以通过电商平台直接交易。可这,再也不是问题。

葛有成的妻子闫阿姨说,过去3年,她每年“双11”都在淘宝网、京东商城开支5000多元,大多数都花在服装、食品和家具上。“2011年,我跟儿子学会了淘宝,第一次参加‘双11’抢购。我还记得当时的兴奋劲,一下子给家人买了毛衣、羽绒服和化妆品等好多东西。不过,当时网购似乎只有淘宝。后来,京东、当当、国美商城、苏宁易购都上线了。不仅选择多了,网购优惠也多了。今年11月初,我就开始在京东上给女儿买打折的《四大名著》了。”闫阿姨说。

“双11”在即,大街小巷几乎随处可见“双11”的各类广告。这几年“双11”给普通老百姓的生活带来哪些变化?近日,记者来到北京市海淀区翠微路的葛有成家中,听他们一家子与“双11”的故事。

新消费呼唤新供给。消费的变化,催生了许多新业态的发展机遇,对行业、企业提出了新的要求。按照消费升级的逻辑去捕捉商机、布局生产,才会赢得更大未来。“双11”的火爆,从根子上说,就是顺应新消费时代的产物。相反,跟不上消费变化的步伐,就会落伍、掉队。

网络购物以方便的远程联系、快捷的付款方式、透明的价格比较、周到的售后服务一次次刷新着人们的消费体验。随着生产者与消费者关系的日益扁平化,交易成本越来越低,消费体验越来越好,这就是“互联网+”带来的巨大红利,也推动着我们进入一个消费需求急剧变化的新时代。主动适应这种变化、引领这种变化,对接需求的同时加快供给的创新和调整,无论是对当前稳增长,还是推动经济迈向中高端,都有着极为重要的意义。

随着汽车电商的成熟,汽车之家也在从媒体蜕变成交易平台。今年“双11”,汽车之家还尝试推出了金融产品和二手车服务。同时,还将通过更多增值服务满足用户的需求,消费者不但能够通过互联网买车,还能通过互联网享受随时随地的定制服务,汽车电商的交易和服务模式还将迎来更多创新。

如何引领中国消费新未来,还需要更多的思考和实践。“互联网+消费”所引发的消费变局以及由此而来的经济供需格局与结构的深度调整,值得持续关注。

值得一提的是,随着传统流通业、服务业和过去难以网上售卖的大件商品加入“双11”行列,它们也成为新的“搅局者”。借由互联网与传统产业深层次的融合,传统业态正在被逐渐打破,新的商业模式正在不断建立,线下和线上以往“水火不容”的局面也因此改变。一场场深度融合不断发生,共同搅动消费乃至经济运行新格局。

新消费也表明当前扩内需还有很大空间。有时候表面上看是有效需求不足,实际上是有效供给跟不上。需求与供给的错位,使得一些领域产能严重过剩的同时,许多升级的消费需求,又得不到很好的满足。要把“海淘客”们拉回来,迫切呼唤“国货当自强”,呼唤“工匠精神”,大力提升产品质量和档次。眼下,引导企业转型升级、提高“中国制造”含金量的呼声越来越强烈。党的十八届五中全会提出,必须把创新摆在国家发展全局的核心位置。面对消费的急速变化,从生产到物流,从支付到监管,从产业结构到产品结构,从经营模式到消费业态,唯有创新才能适应变化。

“互联网+消费”带来消费方式的明显变化。随着移动支付、现代物流的发展,人们的消费更多地从“线下”转到“线上”,不仅小件日用品在网上买,大件电器乃至汽车、住房也开始向网络“转场”。数据显示,今年前9个月,网络消费增速为社会消费品零售总额增速的近4倍左右,成为我国消费领域的最大亮点。消费热点也在悄然转换。人们更加舍得在教育、信息、旅游、文化娱乐、医疗保健等享受型、发展型消费上花钱。尤其值得关注的是,富起来的中国人,正把购买力向境外市场释放,海淘、代购风起云涌。以今年的“双11”为例,可以称为全球狂欢节,不仅有国内数万商家参与,还有来自美国、欧洲、日本、韩国等25个国家和地区的5000多个海外品牌。据了解,这些海外商品的品牌、质量和细致的功能体现最受国内消费者青睐。

11月11日零点,2015年网络购物狂欢大幕拉开。从消费者、店家以及相关领域的“备战”热情来看,今年“双11”无疑将更为火爆。网购点燃了市场激情,也进一步印证了“互联网+消费”的强劲动力。

以“双11”为代表的电子商务,看上去只是消费环节的创新,实际上牵涉了经济运行的很多方面,包括金融、物流、通信等各类基础设施建设,金融、质量、价格、市场等各种监管,还有生产、渠道、科技、服务等各类创新,都需要顺势而为,破中求立。

“今年已是汽车之家‘双11疯狂购车节’的第三个年头了。2013年‘双11’最终销量近15000辆,2014年达到25229辆,今年已有上千车型、近万家4s店确认参加。不仅如此,每年‘双11’我们都在尝试新东西。”汽车之家ceo秦致说。

在“互联网+”浪潮的冲击下,互联网应用正渗透到经济社会的各个领域,对人民生活、政府管理、产业形态等都产生了巨大的冲击,更创造了新的需求,在培育新业态、拓展新空间、形成新的经济增长点等方面发挥出强大的溢出效应。